2月份，包钢外发至河口南的百米钢轨在运输过程中出现偏重现象，超偏载仪发出红色报警，导致百米钢轨输出受阻。公司在生产经营分析会上指出，要严格执行呼铁局关于百米钢轨运输标准，安全及时地将百米钢轨发送至各路局。随后，公司生产部积极协调铁路部门，并与铁科院技术人员对偏重原因展开分析，制定出解决方案。与此同时，公司要求产成品物流中心严格执行新装载方案，百米钢轨的装载架由过去的梯形变为目前的矩形。据了解，此举使每车静载重提高11吨，可有效降低运输费用。